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大兴机场火了,会带动停车机器人产业上升吗?

时间:2019-10-10 12:30  编辑:眼爆科技

在不久前的国庆假期,北京大兴国际机场迎来了首批打卡游客。有意思的是,#大兴机场停车机器人#话题也登上瞬时热搜,一举推动P2停车楼成为和C形柱、中轴线、五楼观景台齐名的重要打卡点。

停车机器人吸引到民众广泛关注的原因,和人们的切身经历有关。

比如在停车场兜兜转转找车位,好不容易看到的位置却被前面车辆抢先一步;比如在偌大停车场里找不到自己的车;比如倒车入库、侧方位停车让新手司机头疼;比如高峰期还要排队缴费出场……谁都大概率经历过这些事。

而它们归结起来就是三个字——停车难。

01为什么停车难?

根据交管局公布的数据,截至2019年6月,全国有66个城市汽车保有量超过100万辆,29个城市汽车保有量超过200万辆,11个城市汽车保有量超过300万辆,北京、成都汽车保有量甚至超过了500万辆。

众多城市正面遭遇了“停车难”问题,这主要有两个原因:

1车多位少:

深圳市发展改革委在发布的《深圳市停车产业发展报告(2017)》中指出,按汽车保有量与停车位的理想比例1:1.3的平均水平计算,深圳停车位明显不足,车位缺口率超过50 % 。深圳作为全国城市的一个缩影,可以代表一种普遍现象。

2车位利用效率不高:

因为信息不对称,资源分配不合理,管理方式落后等原因,全国主要城市车位使用率仅仅达到50%上下,远低于国际水平80%。

正是如此,从2015年开始,国家有关部门陆续出台多项鼓励政策,希望促进停车市场高效发展。这一系列举动推动了各个背景的企业参与到智慧停车建设浪潮中。

深圳停车产业链企业分布图

来源:深圳市交通运输委员会

02市场上智慧停车模式的选择

基于资本和政策的推动,智慧停车未来几年都具备良好的发展空间及增速,将实现百亿以上的市场规模。为了在这样的市场中占得一席之地,企业或单位都有各自的思考。

1.定位目标不同

1)引进增量市场:指的就是增加车位,现在城市中大量建设的立体停车库就是这一类型;

2)盘活存量市场:多指通过智能化技术手段,提升用户体验,提高停车资源使用率及商业利润,目前产业还是侧重关注存量市场。

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