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物联网+人工智能,正在让物流行业发生一场效率

时间:2018-05-19 10:31  编辑:眼爆科技

人工智能逐渐变成商业基础设施,每个传统行业都蕴藏着巨大良机。

在怀疑论者眼中,这是一句大而无当的空泛叙述,颇有为技术布道之嫌。唯有当你不断聆听到AI在不同领域落地的声音,不断眼见为实,才会知晓这句话的正确,也才会真正读懂“未来已经来临,只是分布不均”这句名言的意涵。

譬如在一个不起眼的领域,人工智能的介入,正在让它发生一次蜕变——物流。

从几年前开始,业内就已达成共识:只依靠传统变量,无法让这一古老的行业脱胎换骨。尽管巨头林立,价格低廉(更多是拜车身变大所赐),但物流行业的效率依旧不高(即便最优秀的公司,1万台货车背后,也需要大概2500个人去管理)——你知道,很少有其他行业像物流一样毫无保留地选择效率为王;而新零售和新经济等概念的彼此交织,也让以物流为代表的后勤,成为互联网企业没有硝烟的战争。

在某种意义上,需求的纯粹,也让问题变得简单,改变物流行业,就是改变自动化程度。想要完成从规模数量向效率提升的质变,物流需要一次技术跃迁。幸运的是,大数据,人工智能与物联网的相互融合,为物流行业的效率革命提供了契机。最乐观的预计是,未来5-8年,物流会从从劳动密集型行业,逐渐进入非劳动密集型行业。

但另一方面,过强的to B角色,枯燥的行业属性,让物流长期远离媒体聚光灯,无论行业本身还是行业领跑者,都显得低调异常,我就看到有人在知乎发问:“G7到底是何方神圣”,要知道后者是掌握最多中国公路物流货运数据的平台,京东,天猫,美团,苏宁,顺丰,三通一达,亚马逊,德邦,DHL和中国邮政等都是他们的客户,目前已连接车辆超过70万台,换句话说,你在高速路上看到的大多数印有logo的货车,背后都有G7的支持。

也许,透过这家成立八年,最近刚刚发布全新品牌形象的公司,你会更清晰地看到物流行业的现状和未来。G7全新品牌形象更加自信、开放、融合。如果说以前的圆环代表品牌深耕的领域,那么随着物联网的广泛使用和AI技术的蓬勃发展,这个领域的深度和广度都在不停的变化;智能技术会带来新的革命,G7也将打破行业边际,拥抱和引领一场行业革命。


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